Итоги первого вечернего часа пик в районе моста на Новом рынке подвели в Барнауле

Вечером 11 мая жители Барнаула впервые смогли побывать в дорожной ситуации, с которой, вероятно, будут сталкиваться ежедневно в течение следующих полутора лет в связи с реконструкцией путепровода на проспекте Ленина. В вечерний час пик, когда горожане едут домой, им пришлось объезжать перекрытый участок городской магистрали, из-за чего дорога автомобилистов из центра до окраин и смежных районов могла занять час и более. В то же время выделенные полосы общественного транспорта, судя по отзывам и свидетельствам, существенно сгладили напряженность для пассажиров, и их время в пути столь существенно не выросло.

По данным портала «2ГИС» и «Яндекс.Карты», примерно в период с 17:00 до 19:00 в Барнауле наблюдались семибалльные пробки, что, в целом, не такое уж редкое явление. Наиболее серьезные заторы возникали на смежных с основными магистралями улицах, прилегающих к проспектам Ленина и Калинина. Выезд на последний был затруднен с улиц Цеховой, Профинтерна, Советской, Пионеров. Простоять некоторое время на светофорах пришлось и тем, кто двигался в сторону площади Октября по проспектам Строителей и Ленина. На главном проспекте города движение было затруднено от улицы Молодежной, что, впрочем, было в порядке вещей и до перекрытия части моста. Большие скопления транспорта образовались и на проспекте Строителей в районе пересечения с улицей Челюскинцев и Павловским трактом, но здесь такая обстановка также считается обыденной, хотя поток был несколько больше обычного.

Таким образом, дорожная обстановка Барнаула прошла первый стресс-тест. Некоторые автомобилисты в соцсетях отметили, что вечером их время в пути заметно увеличилось. Некоторые добирались до дома больше часа. По всей видимости, на следующие полтора года это станет нормой, пока реконструированный мост не введут в эксплуатацию.

С другой стороны, изменение маршрутов общественного транспорта отразилось на горожанах не так критично, как можно было ожидать. Оказалось, что выделенные полосы действительно снижают напряжение на улицах для автобусов, хотя некоторые автомобилисты пренебрегают ПДД и выезжают за линии разграничения. По свидетельствам пассажиров, их время в дороге несколько увеличилось из-за необходимости делать крюк, но маршрутный транспорт не попадал в заторы и без проблем проехал по новому пути. В то же время горожане обратили внимание на несколько потенциальных «бутылочных горлышек», где даже небольшое ДТП рискует парализовать трафик. Это, к примеру, съезд с проспекта Калинина под мост: там общественный транспорт перестраивается с выделенной полосы на обычную, проезжая часть сужается до двух полос в одном направлении, а поток очень плотный, что повышает риски. Последствия возможного ограничения движения по этому участку пока можно только предполагать, но многие горожане уверены, что с этим придется столкнуться.

Напомним, что 10 мая путепровод возле Нового рынка был перекрыт в сторону проспекта Космонавтов. Тогда же у ТЦ «Пионер» муниципальный «Горэлектротранс» приступил к укладке разворотного кольца для трамваев. 11 мая подрядчик реконструкции моста «Барнаульское ДСУ № 4» начал обустраивать пешеходную связь между этим кольцом и Домом быта по ту сторону, где рельсы также закольцуют. Она будет проходить по пятипролетному мосту, по которому пешеходы ходят и сейчас, затем тропа ведет на Кулагина, где сделают тротуар с освещением и лестницей, выходящей на парковку у Дома быта. Предполагается, что эти работы завершатся 25 мая. Тогда же начнется возведение второго кольца, и движение по путепроводу полностью будет прекращено. Также мэрия сообщила, что 12 мая на Челюскинцев и Советской Армии стартовало обособление трамвайных путей. Пока там поставили сигнальные столбики, чтобы за них не заезжали автомобили.