«Дебилы лезут»: жители Барнаула и представители власти обсуждают депутатскую экскурсию по «выделенкам»

Накануне мэрия Барнаула рассказала о необычной акции, которую провели депутаты городской Думы. Народным избранникам специально выделили автобус, чтобы они могли прокатиться по выделенным полосам и оценить их пользу. Такие искусственные условия эксперимента возмутили горожан, которые стали обсуждать ситуацию в комментариях. Любопытно, что поддержали порыв парламентариев немногие, но в их числе, к примеру, депутат АКЗС Сергей Писарев, который возмутился поведением некоторых автомобилистов, мешающих автобусам, и назвал их «дебилами».

8 июня делегация депутатов Барнаульской гордумы и членов общественной палаты города решила проверить эффективность выделенных полос для общественного транспорта. Их работа подавалась как нечто неординарное, по всей видимости, потому, что обычно мундепы на автобусах по городу не передвигаются. Поездку для них организовали «тепличную»: в 17:00 посадили в специальный автобус и повезли с площади Баварина. Судя по опубликованным фото, рядовых пассажиров с ними не было, в связи с чем давки в час пик они не испытали. Вероятно, на остановках задерживаться народным избранникам не пришлось, и передать за проезд их никто не просил. В результате они доехали до остановки «Радиозавод» на проспекте Калинина за полчаса.

Впечатлениями от экскурсии по «выделенкам» поделились депутаты БГД. Судя по их словам, между собой и барнаульцами они проводят некую разделительную черту. «Для нас и для жителей города очевидно, что движение по полосам в часы пик плотное, но мы убедились, что выделенные полосы позволяют городскому общественному транспорту двигаться быстрее общего потока машин. Отмечу, что работа регулировщиков в напряженных узких местах очень полезна: движение транспортных средств значительно ускоряется, и сегодня для жителей города пользоваться общественным транспортом допустимо и удобно», - прокомментировал руководитель фракции «Единая Россия» в БГД Вячеслав Перерядов.

Его коллега, известный деятель в сфере перевозок Валерий Касплер также остался доволен поездкой. По его словам, после закрытия моста на проспекте Ленина автобусы ходят почти в том же режиме. Другой единоросс Дмитрий Абалымов сказал, что для горожан автобусы должны быть более комфортными. «Если мы хотим пересадить всех жителей города Барнаула на общественный транспорт, то мы должны обеспечить все-таки комфорт поездки», - отметил народный избранник. Готовы ли другие мундепы отказаться от авто, вопрос открытый.

Как бы то ни было, акция вызвала бурное обсуждение барнаульцев, которые пользуются общественным транспортом ежедневно и без специальной подготовки - многие восприняли акцию с негодованием. Некоторые из них отметили, что депутаты не могли наблюдать нарушения разделительных линий со стороны водителей личного и общественного транспорта. Часть споров развернулась на странице депутата Перерядова «ВКонтакте». «Когда водитель везет депутата в сопровождении фото-видео фиксации, то все просто великолепно: и места есть, и скорость нормальная, и в повороты вписывается, и четвертым рядом по встречным трамвайным путям не поедет. Я езжу по улице Советской Армии каждое утро и вечер в рабочие дни и вижу своими глазами тот коллапс, который творится на дороге. И все нарушения вижу. Если бы я раз в год в дневное время прокатилась на автобусе по более-менее свободным улицам, когда основная масса людей уже никуда не едет, то рассуждала бы так же, как и вы», - отметила одна из жительниц Барнаула. Ей ответил депутат Алтайского Заксобрания Сергей Писарев: «А я вижу, как дебилы лезут на выделенную полосу и закрывают полностью движение, вижу, как не пропускают «скорую помощь» и пожарные машины. Депутаты виноваты? Я сейчас на работу утром с ВРЗ езжу по Строителей и затем по Советской Армии, в коллапсе ни разу, слава Богу, не оказывался. Да, медленнее, но не коллапс. Коллапс на трассе от Одессы до Бердичева. Это точно знаю».

Другие жители города раскритиковали мундепов за то, что они поехали в специальном автобусе, а не с обычными гражданами: «Перевозчикам вообще пофиг, отжимают с автобусов по максимуму пока они разваливаться не будут. А для депутатов поди новый выделили или помыли. Даже движение как подготовленное, на дороге обычно дурдом, как в Индии. <...> Для большей наглядности нужно было ехать в час пик и не в «ГАЗели», а в общественном транспорте вместе с людьми. Заодно бы узнали от первого лица, что думает народ об этом нововведении. В отдельном автобусе по выделенке - красота! А вместе с людьми в переполненном скотовозе не хотите попробовать? Господа! С простыми людьми попробуйте подождать автобус с полчасика, проехаться, как селедка в бочке. А потом посмотрим, что скажете. Хоть бы не позорились вот такими новостями! ПОЗОР! Город поставили в позу «зю» и сидят друг другу аплодируют, какие они молодцы, как у них все хорошо».

Любопытно также, что сообществах в соцсетях как раз в день поездки появилось несколько свидетельств неприемлемого состояния общественного транспорта и поведения его водителей. Так, в сообществе Barnaul 22 был опубликован ролик с автобусом, выхлопные газы которого без преувеличения напоминают работу дым-машины и мешают обзору автомобилистов. В тот же день в сообществе «Инцидент Барнаул» появилась запись, на которой водитель маршрутки выезжает с улицы Аносова на улицу Калинина через встречную полосу, едва не сталкиваясь с поворачивающим автомобилем. «И действительно, почему же народ не пересаживается на общественный транспорт?» - с иронией комментируют горожане.

Напомним, что власти города уже не первый раз говорят о большой пользе выделенных полос. Их эффективность оценивают настолько высоко, что могут оставить и после реконструкции моста. Предполагается, что их появление может стать первым шагом для возрождения общественного транспорта Барнаула. Общественный транспорт по ним действительно двигается быстрее, но количество нарушений со стороны автомобилистов очень высоко, и даже штрафы не пугают горожан.

При этом пока с перевозчиками имеются серьезные проблемы, в том числе из-за нехватки автобусов на маршрутах из-за низких зарплат водителей. Ситуация пока не улучшается: автобусы утром и вечером забиты под завязку, притом, что в этот период в прошлые годы уже было заметно снижение пассажиропотока из-за отъезда студентов и прихода времени отпусков. В связи с этим горожане предполагают, что осенью ситуация может кардинально ухудшиться. Между тем директор компании-подрядчика ООО «Барнаульское ДСУ № 4», депутат АКЗС Николай Данилин уже успел обвинить горожан в снобизме - по его мнению, с общественным транспортом все в порядке.