Долгосрочные контракты для перевозчиков Барнаула с ростом тарифов и новыми автобусами появятся в декабре

Администрация Барнаула планирует заключать долгосрочные контракты с перевозчиками, начиная с декабря этого года. Об этом сообщила мэрия, напомнив, что эти договоренности предполагают обновление подвижного состава. Первая поставка ожидается раньше - уже весной, но не упоминается, на каких маршрутах появится новая техника. О том, что такие контракты также дадут возможность планового повышения цен на проезд, не упоминается.

В городской администрации состоялось совещание, посвященное реализации дорожной карты по улучшению транспортного обслуживания населения. Встречу с представителями предприятий общественного транспорта провел вице-мэр Барнаула Антон Шеломенцев. Обсуждалась готовность перевозчиков к заключению долгосрочных контрактов.

Со слов заместителя главы города, подготовка постановления, которое позволит утвердить возможность такого сотрудничества с организациями, находится на финальной стадии согласования. По плану властей, первые долгосрочные договоры будут заключать уже с 1 декабря 2023 года.

Отмечается, что в них будет прописаны обязательства перевозчиков по обновлению автобусных парков. Со слов Шеломенцева, требования для всех маршрутов должны быть едиными, экономически обоснованными и гарантирующими стабильную работу общественного транспорта. Кроме того, по поручению главы Барнаула Вячеслава Франка, уже сформировали перечень маршрутов, с эксплуатантами которых планируется заключить долгосрочные контракты в этом году. О каких предприятиях идет речь, не уточняется. Чтобы прояснить этот момент, «Банкфакс» подготовит запрос в администрацию.

Вместе с тем мэрия заявила, что некоторые перевозчики уже закупают новые автобусы, в том числе большой вместимости. Первые поставки ожидаются этой весной. На каких маршрутах появится новый подвижной состав, мэрия не пояснила. Между тем добавим, что барнаульцы в первую очередь жалуются не на старые автобусы, а на их нехватку и несоблюдение расписаний, из-за чего салоны в часы пик переполнены.

Также напомним, что долгосрочные контракты предполагают возможность планового повышения цен на проезд по ходу их действия. Эту норму в прошлом году утвердили депутаты Барнаульской гордумы. Необходимость внедрения таких договоров власти объясняли помощью перевозчикам, которые с новыми гарантиями смогут планировать свои бизнес-процессы на перспективу и привлекать заемные средства на обновление транспорта. Однако о росте стоимости билетов власти стараются не упоминать.

Помимо этого, в ходе рабочей встречи обсуждалось продление троллейбусной линии маршрута № 7 в новые микрорайоны. Его пустят по улице Взлетная до Северо-Власихинского проезда, где на конечной сделают разворотное кольцо. Этот проект разрабатывает АО «Проектный институт Алтайкоммунпроект». Его представитель Вячеслав Котов рассказал, что основная часть разработок уже выполнена. Сейчас ведется согласование вопросов с ресурсоснабжающими организациями. После этого проведут расчеты и определят стоимость устройства линии.

Напомним, что рамках упомянутой дорожной карты также предполагается закупка 18 автобусов для барнаульского МУП «Горэлектротранс», которому отдадут один из проблемных маршрутов. Пока разговор идет о № 10.