Вопрос о росте цены проезда в Барнауле по долгосрочным контрактам могут поднять уже этой осенью

Мэрия Барнаула планирует заключить первые долгосрочные контракты с перевозчиками осенью 2023 года. Об этом заявил замглавы города Антон Шеломенцев на совещании, сообщила пресс-служба администрации. Многолетние договоры с транспортными фирмами, в частности, предполагают постепенное повышение цены проезда, в связи с чем можно предположить, что этот вопрос вновь могут поднять уже в этом году.

Глава Барнаула Вячеслав Франк провел совещание на тему мер по улучшению транспортного обслуживания населения, прописанных в соответствующей дорожной карте. Среди обсуждаемых вопросов были долгосрочные контракты с перевозчиками, которые планируют заключать на несколько лет, чтобы организации, обслуживающие маршруты, могли строить планы по развитию бизнеса. Как стало известно ранее, это предполагает ежегодное обновление автобусов. Сейчас, как утверждают в компаниях, делать это сложно, а многолетние договоренности позволят привлекать кредиты в банках на закупку подвижного состава.

В то же время долгосрочные контракты на период их действия предусматривают и возможность постепенного повышения стоимости проезда для перевозчиков. По задумке чиновников, это даст фирмам больше гарантий.

В ходе совещания администрации города замглавы по дорожному хозяйству Антон Шеломенцев доложил мэру, что первые такие контракты будут заключены уже осенью этого года. Нормативно-правовой акт для их внедрения пока находится в разработке. Таким образом, можно сделать вывод, что во второй половине 2023 года с первыми многолетними договорами могут поднять вопрос и об очередном повышении цен на проезд.

По словам Вячеслава Франка, сроки заключения долгосрочных контрактов и возможный объем закупок автобусов должны определяться во взаимодействии с перевозчиками. Это позволит выработать оптимальную модель развития их бизнеса на протяжении нескольких лет, считает градоначальник. Отметим, что о мерах ответственности перевозчиков и о факторах, которые могут повлиять на расторжение такого долгосрочного контракта, например, отсутствие определенного количества автобусах на линиях, пока не сообщалось.

В числе других мер по выводу общественного транспорта Барнаула из кризиса чиновники обсудили судьбу муниципального «Горэлектротранса». Как сообщалось ранее, власти планируют продлить троллейбусный маршрут № 7 до новых кварталов в границах улиц Взлетная, Сергея Ускова и Балтийская. Для разработки соответствующего проекта уже заключили контракт на 4,5 млн рублей. Также на базе МУПа организуют автобусные перевозки, закупив 18 машин большой вместимости. Их планируют пустить по одному из проблемных маршрутов. Предварительно речь шла о № 10, но окончательно решение еще не принято. Сейчас в этих целях создают финансовую модель.

Для реализации мероприятий дорожной карты по улучшению ситуации с общественных транспортом в целом чиновники прорабатывают вопрос с источниками финансирования. Он находится на контроле Вячеслава Франка.