Вопрос сноса гаражей из-за реконструкции моста в Барнауле решили компромиссом

В Барнауле не будут полностью сносить гаражный комплекс возле строительной площадки путепровода на проспекте Ленина. Об этом стало известно на очередном выездном совещании с участием мэрии, подрядчика и представителей гаражного кооператива. Стороны пришли к компромиссному решению: снесут только небольшое металлическое строение.

Ранее стало известно, что в рамках реконструкции моста на проспекте Ленина в Барнауле может потребоваться снос гаражей со стороны улицы Красный текстильщик. Вице-мэр по дорожному хозяйству Антон Шеломенцев рассказал, что такой вопрос встал в связи с необходимостью расширения путепровода и строительства подпорной монолитной стенки. Строения с 1989 года по временному разрешению находятся на земле, принадлежащей РЖД, и с тех пор не были узаконены.

В ходе изучения вопроса оказалось, что в зону производственных работ фактически входит лишь металлическое строение возле одного из гаражей. Его собственник Василий Иванов рассказал, что его предписано демонтировать, а остальные постройки разрешили оставить. Он отметил, что администрация города пошла навстречу, в связи с чем удалось найти такой компромисс, который его устроил. Мужчина добавил, что при любом решении он бы его спокойно исполнил, так как мост для Барнаула гораздо важнее гаражей.

Председатель гаражного кооператива № 257 «А» Борис Дорохов рассказал, что многие собственники, узнав о необходимости сноса, начали освобождать помещения. Теперь этого не потребуется. Он также уточнил, что попробует узаконить постройки в рамках так называемой «гаражной амнистии», позволяющей гражданам оформить в собственность не только гаражи, но и землю под ними.

Между тем руководитель подрядной организации «Барнаульское ДСУ № 4» Николай Данилин поведал о ходе работ по реконструкции моста. На сегодняшний день трехпролетный путепровод фактически полностью демонтирован, а восьмипролетный - примерно на 60 %. Завершены работы по устройству буронабивных свай для новой нитки теплосети. Сейчас эту площадку омоноличивают, после чего начнется подъем опор, а затем субподрядчик приступит к монтажу труб. В течение трех дней также переподключат перенесенные сети связи: по мосту пролегало более 20 кабелей операторов, в связи с чем процесс затянулся.

На этой неделе ожидается завершение оформления договора с РЖД по предоставлению технологических окон, в которые будет проходить демонтаж участков путепровода, находящихся непосредственно над железной дорогой. Предполагается, что на все работы потребуется более 50 временных промежутков продолжительностью по три часа, которые будут выделять в ночное время. За это РЖД необходимо выплатить в общей сложности 30 млн рублей. Оплата будет происходить поэтапно.