Депутаты склонили «обласканного» ими руководителя ДСУ к исправлению дорожных работ в Рубцовске

Депутаты Алтайского Заксобрания посетили Рубцовск после массовых жалоб граждан на всплывшие после зимы недостатки прошлогоднего дорожного ремонта. Как сообщается на сайте АКЗС, ответ перед ними держал руководитель «Юго-Западного ДСУ» Игорь Левин, которого парламентарии нахваливали при новом утверждении в этой должности на прошлой сессии, притом, что у населения мнение о его работе крайне неоднозначное. Ранее Левин отнекивался от устранения некоторых недочетов, находя на то разные причины, однако теперь с некоторыми из претензий он согласился.

Ранее стало известно, что рубцовчане собрали больше тысячи подписей под обращением, адресованном АКЗС. В нем граждане жаловались на извечную проблему города – дороги. Эта тема поднималась на заседании краевого парламента в контексте продления полномочий Игоря Левина на должность руководителя ГУП ДХ АК «Юго-Западное ДСУ», который возглавляет предприятие с 2019 года. Его кандидатура вызвала ряд вопросов у депутатов по поводу проблем, которые были выявлены на участках, отремонтированных в прошлом году. При этом в его защиту выступили избранники, даже не проживающие в Рубцовске, а некоторые и вовсе заявили, что при новом дорожнике город преобразился. При такой поддержке начальник был согласован большинством голосов, что вызвало массу вопросов у самих рубцовчан.

На днях члены профильного комитета АКЗС посетили город и обсудили планы на дорожно-ремонтный сезон 2022 года, в частности, устранение прошлогодних недочетов. Основные нарекания у рубцовчан вызвали частично отремонтированные в прошлом году Рабочий тракт и улица Тракторная, в том числе соединяющая их кольцевая у ТЦ «Радуга». К примеру, еще в конце апреля Левин заявлял, что ямы на Тракторной «возникли в результате технологических вырубок в процессе зимы», а вопрос с кольцом обсуждался с заказчиком, так как здесь разрушения здесь происходят каждый год. При этом об исправлении недостатков речи не шло.

Депутатам руководитель ДСУ рассказал, что его организация выполняла работы с соблюдением всех требований и в срок. «В этом месте очень пучинистая почва, к тому же идет очень большой трафик, в основном, грузовой транспорт. Можно сказать, что причина провала – это погодные условия, такое бывает. Мы понимаем важность этого участка для движения в городе, дорога здесь будет отремонтирована заново с учетом всех особенностей, мы усилим покрытие», - согласился Левин. Вероятно, анализ ситуации и визит «покровителей» заставил его изменить позицию.

Также он подтвердил, что гарантийные обязательства будут исполнены на проспекте Рубцовский. Мэр Дмитрий Фельдман к этому добавил, что администрация города взаимодействует с подрядчиками, и возникающие проблемы удается решать оперативно.

Помимо этого, АКЗС сообщило, что депутаты посетили и другие дефектные дорожные участки и обсудили с руководителем «Юго-Западного ДСУ» дальнейший план действий. «С коллегами проехали по участкам дорог, к которым были нарекания. На одном из них действительно был допущен небольшой дефект, его в рамках гарантийного ремонта переделают. На других участках, сделанных в разное время, также посмотрели, как обстоит ситуация. С главой обсудили, план действий, что необходимо для решения вопроса. У администрации города и подрядчика есть понимание, как действовать в каждом случае», - рассказал представитель «дорожного лобби», гендиректор ООО «Барнаульское ДСУ № 4», депутат Николай Данилин.

О каких улицах идет речь, в релизе не уточняется. Обозначенный план действий также не раскрывается. Известно, что рубцовчане жаловались на улицу Заводская, но Игорь Левин трещины на этой дороге назвал «температурными швами, которые появляются во время подвижки грунта». По его словам, здесь гарантийные обязательства не наступили, а если швы начнут расходиться и дальше, то их будет заделывать город. Помимо этого, нарекания вызывали улицы Блынского и Краснознаменская. Планируется ли работа над ошибками на этих участках, неизвестно. Чтобы уточнить, какие дороги Рубцовска в 2022 году будут отремонтированы в рамках гарантийных обязательств, а какие за счет местного бюджета, «Банкфакс» направил запрос в администрацию города.

Между тем отмечается, что в этом сезоне запланировано продолжение капитального ремонта Тракторной до выезда из города. Также работы проведут по улице Транспортная, улице Ленина (от переулка Садового до улицы Калинина), участок Калинина (до пересечения с улицей Октябрьская), участок кольцевого движения по Рабочему тракту.

Со слов председателя профильного комитета АКЗС Игоря Панарина, дорожный вопрос в Рубцовске по-прежнему стоит остро, но на его решение выделяются большие деньги. «Все это поможет развитию дорожной сети и повысит ее качество. На сессии в апреле мы поддержали кандидатуру Игоря Левина на должность Юго-Западного ДСУ, под его руководством ситуация с дорогами в Рубцовске меняется в лучшую сторону, это подтвердили коллеги-депутаты и из других фракций. Депутаты АКЗС будут отслеживать ситуацию и при необходимости помогать, включаться в процесс», - сказал парламентарий. По итогу сообщается, что контролировать работы будут члены фракции «Единая Россия», вероятно, поскольку переназначение Левина - их «заслуга». Таким образом, о проблемах с ремонтом можно сообщать в партию, которая взяла ответственность за его результат.

Напомним, что правительство Алтайского края взяло за «правило» выделять Рубцовску по 200 млн рублей в год на ремонт дорог. Впервые такие средства поступили в город в 2021 году. Это в два раза больше, чем в 2020 году. Тогда за 100 млн починили 4,8 км дорожного полотна. Вероятно, в этом году можно ожидать удвоения темпов.

Известно, что немало проблем города связано с тем, что дороги фактически не оформлены в собственность муниципалитета. Львиную долю бесхозных улиц просто не обслуживают. Работы проводятся только на 65 км неучтенного полотна, а на участки оставшихся 445 км дорожники выезжают по заявкам жителей. По словам мэра Дмитрия Фельдмана, на решение этих вопросов и необходимый ремонт проезжей части может понадобиться 1,3 млрд рублей. Из всей дорожной сети города в 905 км почти 65 % находится в неудовлетворительном состоянии. При этом на официальном учете из них стоит только 395 км. Остальные 510 км администрация не может оформить уже долгие годы, за что градоначальник уже получал нагоняй от губернатора. Принимаются ли какие-то меры по выходу из сложившейся ситуации, не сообщается.