Шофер отпущения: Генпрокуратуру просят вмешаться в громкое дело о смертельной аварии на алтайской трассе

Бийский автоперевозчик Александр Фаюстов, который, по версии следствия, виновен в смерти троих человек в результате серьезного ДТП в Косихинском районе 4 января, направил обращение в Генпрокуратуру РФ. Он просит федеральное ведомство изучить материалы дела и дать свою оценку проведенным экспертизам, которые, как считает перевозчик, доказывают невиновность его водителя.

В письме, копию которого брат обвиняемого Виктор Фаюстов направил в ИА «Банкфакс», указывается, что Александр Фаюстов обратился в Генпрокуратуру с требованием осуществить прокурорский надзор за ходом следствия по двум громким делам — в отношении водителя автобуса Higer и его работодателя-перевозчика. Причиной составления документа стало якобы имеющееся противоречие между заключением эксперта и позицией следствия.

Александр Фаюстов встал на защиту своего водителя. «Наибольший интерес вызывает вопиющий факт замалчивания следствием истинных причин произошедшего ДТП: еще в феврале 2017 года экспертом ГУ МВД России по Алтайскому краю на основе анализа записи с видеорегистратора был сделан категоричный вывод о том, что водитель транспортного средства — автобуса Higer не спал, а к моменту приближения к середине и краю проезжей части находился в состоянии заноса. Однако дополнительных вопросов по данному факту задано не было и внимание общественности не привлекалось», — заявил г-н Фаюстов в обращении, датированном 29 сентября.

В тексте письма перевозчик более подробно разъясняет свою позицию. В частности, по его словам, ключевыми факторами, приведшими к аварии, стало состояние дорожного покрытия (коэффициент сцепления был меньше предельно допустимого), а также сильный боковой ветер, который часто наблюдается на данном участке дороги в месте разрыва лесополосы, но знаки об этом водителей не предупреждают. Кроме того, скорость автобуса Higer якобы была существенно ниже предельно допустимой. В этой ситуации ответственным за аварию г-н Фаюстов предлагает считать «того парня, который не выполнил свою работу по поддержанию дорожного покрытия трассы Р-256 в надлежащем состоянии».

Несмотря на заявленные ходатайства о проведении дополнительных экспертиз, следствие их отклонило. Сейчас дело уже передано на рассмотрение в Косихинский районный суд. Александр Фаюстов требует Генпрокуратуру вмешаться в ситуацию и инициировать проведение дополнительных экспертиз.

Напомним, по версии следствия, вечером 4 января 2017 года водитель автобуса «Higer KLQ6826Q», предоставляя от имени обвиняемого услуги по перевозке пассажиров, будучи в переутомленном состоянии и работая более 12 часов за смену, на автодороге «Чуйский тракт» (Р-256 ) в районе поселка Украинский Косихинского района выехал на полосу встречного движения, где в районе 235 км допустил столкновение со следовавшими во встречном направлении автомобилем «ГАЗ-172413» и автобусом «ЛАЗ 695 Н». При ДТП погибли три человека, еще 29 пассажиров автобусов получили телесные повреждения различной степени тяжести.

Г-н Фаюстов тогда озвучил версию о том, что причиной трагедии могли быть погодные условия. Его брат Виктор ранее по «горячим следам» ДТП рассказал ИА «Банкфакс» о своем видении ситуации. «В тот день был сильнейший ветер. Зачем вообще в такую погоду выпускать рейс из Новосибирска? У автобуса большая парусность, он ехал по «трубе» в лесополосе, которая в одном месте прерывается примерно на 50 м. Возможно, как раз там был порыв ветра. Сейчас смотрели, вполне мог дунуть. А подумали, что он сам выехал на встречную, что обгонял кого-то», — настаивал перевозчик.