Министр транспорта по итогам поездки по Алтаю "поставил крест" на планах реконструкции Бийского аэропорта?

В финале дня алтайский губернатор Александр Карлин вновь попытался привлечь внимание правительственного чиновника к вопросу финасирования Бийского аэропорта. Глава края заявил, что открытие Бийского аэропорта снизит пассажиропоток на аварийной трассе М-52 "Чуйский тракт", передает "Интерфакс-Сибирь". Администрация края предложила Министерству транспорта усилить работу по финансированию ремонта взлетно-посадочной полосы в Бийском аэропорту и частично профинансировать реконструкцию участка трассы М-52, проходящего через Алтайский край.

"Интенсивность движения по ней на подходах к Барнаулу, Бийску и Горно-Алтайску составляет 18 тыс. единиц техники в сутки. А в летний период здесь будет твориться что-то невероятное", - заявил во время совещания начальник управления края по транспорту, дорожному хозяйству и связи Виктор Давыдов. Аварийность на М-52 является одной из самых высоких среди остальных автомобильных дорог в регионе. "В прошлом году часть пассажиропотока мы перевели в режим пригородного железнодорожного транспорта, организовали электричку повышенной комфортности "Калина красная". И она снимает у нас часть нагрузки при перевозке пассажиров по трассе М-52", - сказал губернатор, добавив, что, тем не менее, это не решило проблему.

Однако, ни "Интерфакс", ни официальный сайт Алтайского края, разместивший отчет о совещании, подробно изложив речь и предложения губернатора и его подчиненных, ничего не сообщают ни о последовавшей на нее реакции министра, ни о том, какие решения были приняты по итогам совещания и вообще самого визита Левитина на Алтай.

В то же время, как сообщают на правах анонимности участники совещания, такая реакция имела место. По словам источников, Игорь Левитин скептически высказался о проекте развития Бийского аэропорта и перспективах его финансирования из федерального бюджета. Он считает более перспективным развитие лежащего в нескольких десятках километров далее по Чуйскому тракту аэропорта Горно-Алтайска, отмечали участники совещания.

Информация об отрицательном отзыве министра о перспективах развития Бийского аэропорта имеется и у Общественной палаты Алтайского края, сообщил в этой связи исполнительный секретарь ОПАК Константин Емешин. "Я бы не говорил, тем не менее, о том, что вопрос окончательно закрыт. Министр оставил варианты - власти края могут разрабатывать новые проекты развития этого объета и предлагать их Москве," - отметил Емешин.

Участники совещания также сообщают о том, что министр выразил недовольство в адрес пресс-структур краевой администрации по поводу того, как освещался его визит - Игорь Левитин, по словам инсайдеров, остался недоволен тем, что в этом процессе возникли существенные лакуны.