Как сообщает пресс-служба "Алттрака", сборка тракторов под брендом "ХТЗ-Алттрак" будет развиваться в три этапа. На первом Харьковский тракторный завод будет поставлять на "Алттрак" трактор ХТЗ 17221 без двигателя. Это решение продиктовано тем, что на этом тракторе устанавливается двигатель ЯМЗ-236Д-3 производства ОАО "Автодизель" (Ярославль), который более выгодно покупать в России, а не везти с Украины. В течение первого этапа специалисты ХТЗ предоставляют рубцовскому заводу техническую документацию и обучают рабочих.
Второй этап предусматривает установку на трактор ХТЗ 17221 комплектующих российского производства. Третий этап предусматривает локализацию производства части деталей и узлов трактора на "Алттраке".
ХТЗ 17221 - колесный трактор, обеспечивающий тяговое усилие от 3000 до 6000 кгс, оснащенный двигателем мощностью 175-190 л.с. успешно составляет конкуренцию распространенным в России "Кировцам".
По словам заместителя технического директора "Харьковского тракторного завода" Андрея Соляника, в последние годы в Россию импортируется более 90% произведенных на ХТЗ колесных и гусеничных тракторов. Совместный проект по сборке харьковских тракторов на "Алттраке" является значимым событием еще и потому, что "Алттрак" своим рождением обязан именно Харьковскому тракторному заводу. В 1942 году в Рубцовск была эвакуирована часть оборудования "Харьковского тракторного завода". Символично и то, что независимо друг от друга два тракторных гиганта решают свои проблемы похожими методами: и ХТЗ, и "Алттраку" за выживание приходится бороться самостоятельно, не получая ни от своего государства, ни от региональных властей никакой поддержки, замечают в пресс-службе рубцовского завода. К тому же, оба предприятия для повышения экономической эффективности производства ведут работы по сокращению территории. И ХТЗ, и "Алттрак" модернизируют и объединяют цеха (на ХТЗ, как и на "Алттраке", чугунолитейное производство перевели на территорию стальцеха), все тракторы на обоих предприятиях теперь собираются на одной нитке конвейера.
"Руководство нашего предприятия и руководство "Алттрака" единодушны в стремлении развивать проект сборки тракторов в Рубцовске и обеспечить своих людей работой. Я не сомневаюсь, что тракторы ХТЗ найдут своего покупателя в Сибири. У нас уже несколько лет в Центральной России работает дилерская сеть, и мы довольны ее успехами", - говорит заместитель технического директора "Харьковского тракторного завода" Андрей Соляник.
_0x300__1729835745.jpg)