Прокуратура отреагировала на просрочку строительства коммунальных сетей в туркластере Белокурихи

По факту неисполненных в срок работ по возведению коммунальной инфраструктуры в субкластере «Белокуриха горная» проведена прокурорская проверка. Об этом стало известно во время рабочей поездки прокурора Алтайского края Антона Германа. Ранее «Банкфакс» писал, что строительство по контракту должны были завершить еще в 2021 году, но в настоящий момент готовность объекта составляет 80 %.

Антон Герман в рамках рабочего визита посетил строящиеся объекты в Белокурихе. Отдельное внимание он уделил освоению средств в субкластере «Белокуриха горная» (ранее «Белокуриха-2»), где в настоящий момент ведется создание инфраструктуры для инвесторов в сфере туризма. В связи с этим прошла прокурорская проверка, по итогам которой вывили факт нарушения подрядчиком срока исполнения контракта на строительство внутренних сетей водоснабжения, заключенного с Минстроем региона. Было установлено, что возведение линейной части объекта, насосной станции и подстанции выполнено с замечаниями, промывка сетей не проведена, не выполнены пусконаладочные работы и благоустройство территории. Это стало поводом для внесения представления руководителю фирмы об устранении нарушений. Завершение объекта находится на контроле прокуратуры.

Отметим, что речь идет о контракте, о котором ранее сообщал «Банкфакс». Он был заключен в декабре 2020 года между Минстроем и новосибирским ООО «Сибремстрой» на сумму 63,1 млн рублей. Директором общества является Вадим Суздалев. По всей видимости, ему и было адресовано представление прокуратуры. Данная фирма должна была закончить строительство в ноябре 2021 года, но до сих пор этого не сделала. К дате сдачи объекта было выполнено обязательств на 9,9 млн рублей – менее 16 % от общего объема. Более того, к тому моменту подрядчик не завершил и первый этап работ. На конец 2021 года ему начислили штрафов на сумму 732 тысячи рублей. Очевидно, что сейчас сумма претензий гораздо больше. По данным министерства, на 30 июня инженерная инфраструктура была готова лишь на 80 %. Когда закончится возведение, неизвестно. В сообщении прокуратуры говорится, что в 2022 году.

Между тем сообщается, что прокуратура также проверила и другие объекты в Белокурихе. Антон Герман посетил строящийся детский сад на 280 мест и осмотрел возводимую дорогу «Субкластер «Белокуриха-2» - горнолыжный комплекс на горе Глухариная». Она финансируется за счет нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства». По данным портала Госзакупок, дорожное строительство ведется по контракту, заключенному в мае 2021 года между КГКУ «Алтайавтодор» и ГУП ДХ АК «Северо-Восточное ДСУ», стоимостью 562,7 млн рублей. Работы должны завершить до конца ноября 2022 года.

Напомним, что ранее Антон Герман также посетил Бийск. Тогда стало известно, что прокуратура внесла предостережение мэру Александру Студеникину в связи с отставанием от сроков реализации.

Возвращаясь к теме освоения бюджетных средств в краевых туркластерах, добавим, добавим, что вышеописанная ситуация - не единственный просроченный контракт на создание коммунальный сетей в алтайских туркластерах. «Банкфакс» также сообщал о похожей ситуации в «Бирюзовой Катуни», где более чем на полгода опаздывают строители канализационно-очистные сооружения (КОС) малых объемов. Подрядной организацией выступает скандально известное ООО «Барнаулгазспецстрой» по договору на 65,5 млрд рублей. Особое внимание данный факт привлекает в связи с тем, что ранее было возбуждено уголовное дело по обстоятельствам создания инфраструктуры на территории особой экономической зоны. Необходимость строительства КОС связана именно с этими обстоятельствами.

Что касается Белокурихи, то в начале июля мэрия города-курорта объявила тендер на выполнение четвертого этапа создания внутренних сетей в «Белокурихе горной». Подрядчику предстоит построить наружные сети канализации до конца ноября 2023 года. Начальная максимальная цена контракта составила 141,1 млн рублей. Заявки на участие в аукционе принимаются до 19 июля, а его итоги подведут 22 июля.

Надо сказать, что и развитие этой площадки проходит не без проблем. Так, в октябре 2015 года мэрия Белокурихи заключила контракт стоимостью 307,6 млн рублей на электроснабжение туркластера с краевым филиалом ПАО «МРСК Сибири» - «Алтайэнерго». Закончить должны были до конца февраля 2017 года, но этого не произошло. Тогда исполнитель обратился в арбитражный суд с иском к администрации города о том, чтобы отодвинуть срок до декабря того же года. В результате было заключено мировое соглашение, по которому требования были удовлетворены. Дополнительного времени «Алтайэнерго» также не хватило, и оно вновь пошло в суд с аналогичным заявлением. На этот раз предприятие просило отсрочку до 1 апреля 2018 года - в итоге увеличить срок работ более чем на год, а также поднять цену контракта на 10 %, то есть на 30,8 млн рублей. Уже в этом суд отказал. Тем не менее, в мае была принята новая версия договора, где работы подорожали примерно на ту же сумму до 338,4 млн рублей. Последние акты о приемке объектов подписывались в конце 2018 года, а обязательства признали полностью исполненными в январе 2019 года – чуть меньше чем спустя два года после того, как должны были закончить запланированные работы изначально. Несмотря на это, судя по карточке контракта, претензионных работ власти не проводили.

Похожая ситуация произошла с другим проектом. В августе 2016 года мэрия Белокурихи заключила договор на 397,8 млн рублей с ООО «Газпром газораспределение Барнаул» для строительства сетей водоснабжения и водоотведения. Подрядчику давали времени до конца марта 2018 года. Но этого оказалось мало. В итоге в сентябре того же года администрация пошла в арбитраж с иском о взыскании 11,9 млн рублей неустойки за нарушение сроков. Фирма указала, что в просрочке виноваты сами чиновники и ситуация с необходимостью корректировки проектно-сметной документации. В июне 2019 года суд отказал в удовлетворении требований. Также компания в свою очередь в результате другого спора добилась заключения мирового соглашения, по которому были внесены изменения к контракт, в том числе в части его цены: она выросла до 437,6 млн рублей. Согласно актам, объект принимали уже в сентябре 2020 года, а официально его признали завершенным в октябре – спустя больше чем два с половиной года после первоначального дедлайна.

В завершение отметим, что подобная тяжкая судьба создания туристических объектов нередко сказывается на качестве инфраструктуры и становится предметом интереса правоохранительных органов. Показательным примером тому является освоение «Бирюзовой Катуни», где после ряда промашек, допущенных несколько лет назад, ведется уголовное разбирательство. Более того, их исправление обойдется краевому бюджета в несколько десятков миллионов рублей.