Следком раскрыл подробности уголовного разбирательства о «слитых» деньгах в «Бирюзовой Катуни»

В СУ СКР по Алтайскому краю уточнили суть связанного с турзоной «Бирюзовая Катунь» уголовного дела, которое было анонсировано во время визита заместителя Генпрокурора РФ Дмитрия Демешина. В ответе на запрос ИА «Банкфакс» ведомство сообщило, что во время работ по строительству объектов инфраструктуры было допущено множество нарушений, из-за которых их эксплуатация невозможна даже спустя несколько лет после ввода. По словам прокурора региона Антона Германа, в основу дела легла деятельность бывших управленцев особой экономической зоны и специалистов госинспекции. Кроме того, надзорный орган ведет проверку в отношении подрядчика - ООО «Селф», хотя представители компании утверждают, что выполнили свои договорные обязательства в полном объеме.

О масштабном разбирательстве, связанном с инфраструктурой алтайской турзоны «Бирюзовая Катунь», стало известно 7 апреля во время визита заместителя Генпрокурора РФ Дмитрия Демешина, который поднял тему функционирования ОЭЗ. По словам прокурора Алтайского края Антона Германа, главной проблемой резидентов до сих пор остается невозможность подключения к объектам коммунальной инфраструктуры, в создание которой были вложены огромные суммы. Речь идет о системах водоснабжения и водоотведения, которые обустроили за 1 млрд бюджетных рублей. Однако с 2017 года местные предприниматели не могли воспользоваться этими коммуникациями.

Герман отметил, что прокуратура внесла представления для завершения строительства в этом году, в связи с чем из казны края выделили 67 млн рублей. Кроме того, эта ситуация стала поводом для прокурорской проверки.

В связи с этим заместитель Генпрокурора попросил Антона Германа рассказать о результатах этой работы. Оказалось, что в поле зрения надзорного ведомства попали некие должностные лица ныне ликвидируемого ОАО «Особые экономические зоны». Это госкомпания, которая управляла российскими ОЭЗ, в том числе занималась частью федерального финансирования. Помимо этого, проверка касалась работы инспекции стройжилнадзора, а также ООО «Селф», заключившего в 2009 году договор подряда на строительство инфраструктуры в «Бирюзовой Катуни».

Со слов Антона Германа в следком было направлено два материала. По одному из них, связанному с признаками мошенничества, проходит экспертиза, по результатам которой будет принято процессуальное решение. По другому преступлению по ч. 3 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий) разбирательство уже идет.

В СУ СКР по Алтайскому краю ИА «Банкфакс» раскрыли суть данного дела. По предварительным данным следствия, в 2015-2017 годах должностные лица госинспекции выдали заключение о соответствии возведенных объектов капитального строительства требованиям технических регламентов и проектной документации на территории «Бирюзовой Катуни». При этом вследствие нарушений, допущенных подрядчиком во время работ, их эксплуатация по прямому назначению до сих пор невозможна, указал следком. Для функционирования этих объектов требуются дополнительный ремонт и проведение пуско-наладочных работ на вышеупомянутую сумму 67 млн рублей.

Следствие устанавливает обстоятельства произошедшего, а также лица, причастные к совершению преступления. Расследование продолжается.

«Банкфакс» обратился в «Селф» с просьбой прокомментировать позицию прокуратуры. Как сообщила юрист компании, никаких уведомлений о выявленных нарушениях она не получала. С ее слов, строительные работы в рамках заключенных договоров проводились в период с 2009 по 2014 год, они были выполнены в полном объеме, претензий от заказчика не поступало, а вводом объектов в эксплуатацию занимался технический заказчик. В рамках гарантийных обязательств, которые уже истекли, к специалистам «Селфа» за все время также не обращались.

Напомним, что в настоящее время на территории «Бирюзовой Катуни» с большим опозданием идет очередное масштабное строительство новых очистных сооружений стоимостью 65,5 млн рублей. Договор на эти работы был заключен между Минстроем региона и скандально известным ООО «Барнаулгазспецстрой» в конце 2020 года. Сам проект системы спровоцировал критику со стороны специалистов в связи с техническими нюансами. Работы стартовали в начале 2021 года и должны были завершиться до 19 ноября, однако этого пока не произошло.