Барнаульский перевозчик подозревает конкурентов в связи с обстрелами пассажирских автобусов

Представитель барнаульского перевозчика ООО «Командирское» Олег Бесчастный рассказал ИА «Банкфакс», что автобусы его пассажирских маршрутов уже несколько недель подряд обстреливают из пневматического оружия. Последнее нападение произошло 15 апреля. Перевозчик предполагает, что за нападавшими может стоять компания конкурента.

В результате обстрелов, которые в основном приходятся на боковые стекла, где сидят пассажиры, пока никто не пострадал. Судя по опубликованным фотографиям, стреляют из пневматического или травматического оружия. Как рассказал Олег Бесчастный, компания уже обратилась в полицию и отправила прострелянные стекла на экспертизу, но пока никаких ответов не поступало.

Как отмечает собеседник, обстрелу подвергаются только маршрутки его компании, причем после того, как 15 декабря 2018 года она получила свидетельство на обслуживание маршрутов № 18 и № 58 от администрации Барнаула. В связи с этим он предполагает, что за нападавшими лицами может стоять компания одного из конкурентов. Конфликт возник на почве результатов конкурса на осуществление перевозок.

По предположению Бесчастного, каким-то образом к ситуации каким-то образом могут быть причастны предприниматели Антон Еньшин и Евгений Падеров. «Это мое личное мнение. Прошел конкурс, мы выиграли право работать на маршруте. Они остались недовольны. Больше откуда? Мы написали в полицию, а что еще мы можем сделать? Пока ответов не было. Боимся, что кто-нибудь пострадает. Да и водители боятся выезжать на линию. Двое человек уволились после этих обстрелов», - рассказал Олег Бесчастный.

Отметим, что в ситуации с конкурсом от барнаульской мэрии все не так просто, так как она напрямую связана со скандалом между другими барнаульскими перевозчиками «АГАС-Транс» и «Транс-Лайн». Объявление об открытом конкурсе на осуществление перевозок по маршрутам № 18 и № 58 было в том же самом приказе городского Комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи, что и по скандальным маршрутам №№ 33, 77 и 121. Согласно протоколу заседания конкурсной комиссии комитета, ООО «Командирское» выиграло маршруты № 18 и № 58 за счет обновленного автопарка и лучшего оснащения автобусов. Это в беседе отмечал и Олег Бесчастный.

Однако после определения победителя проигравший Антон Еньшин обратился в алтайское УФАС с жалобой на конкурсную комиссию. Он заявил, что в конкурсном положении в критериях оценки машин не были указаны пункты наличия кондиционера и системы контроля воздуха в салоне. Уточним, что за наличие этого оборудования, согласно протоколу, комиссия начисляла по пять баллов. У автобусов победителя это оборудование было и если бы за это не начислялись баллы, то Еньшин бы выиграл. Кроме того, УФАС выяснило, что комиссия начисляла баллы за отсутствующее оборудование, которое конкурсант обещал купить и подтверждал это документально.

Таким образом, жалоба предпринимателя Еньшина была удовлетворена и антимонопольный орган 29 ноября 2018 года выдал предписание комитету об аннулировании конкурса. Судя по всему, мэрия Барнаула его не выполнила. Так, 13 декабря администрация города опубликовала постановление об утверждении порядка выдачи свидетельства на обслуживание маршрутов № 18 и № 58 без проведения открытого конкурса за подписью мэра Сергея Дугина. 15 декабря на маршруты выехали автобусы компании «Командирское».

В это же время 14 декабря Арбитражный суд Алтайского края принимает к производству заявление Комитета по транспорту об отмене предписания УФАС и признании решения органа незаконным. 19 декабря суд приостановил действие предписания УФАС и ввел обеспечительные меры, чтобы обеспечить перевозки на спорных маршрутах. До решения суда на маршрутах будет работать «Командирское».

Напомним, что похожая ситуация возникла с другими барнаульскими маршрутами № 33, № 77 и № 121. Сейчас их обслуживает компания «Транс-Лайн», которая, по мнению конкурента «АГАС-Транс», выиграла конкурс нечестно. Таким образом, на данный момент также идет несколько судебных разбирательств между двумя перевозчиками, Комитетом по транспорту и УФАС.

Отметим, что аналогичная ситуация произошла несколько лет назад в Рубцовске. В том случае городская администрация проиграла суды в трех инстанциях, а антимонопольщики, в свою очередь, доказали, что их предписание было выдано законно. Однако мэрия Рубцовска не исполняла его несколько лет, в связи с чем УФАС через городской суд будет добиваться отставки мэра Дмитрия Фельдмана из-за неисполнения предписания органа.