ЧП на предприятии бизнес-империи Рыжаков угрожает железнодорожному сообщению в Алтайском крае

Критическая ситуация сложилась на железнодорожной ветке под Новоалтайском, неподалеку от предприятия «Алтайкровля», контролируемого известным в Алтайском крае бизнес-семейством Рыжаков. Из-за порыва водопровода на «Алтайкровле» рельсы на этом участке ушли под лед, уже закрыто движение по двум путям. Специалисты считают, что весной могут произойти подвижки грунта и перекрывать придется главный путь сообщения Барнаул - Бийск, утверждают источники ИА «Банкфакс».

Как рассказали инсайдеры, в начале декабря на ЗАО «Алтайкровля» был поврежден водопровод, в результате чего затопило рельсы в районе станции «Кузнечная». Морозы сковали полотно льдом, так что пришлось перекрыть путь № 13 (в собственности ГУП «Северо-восточное ДСУ») и № 14 (в собственности ОАО «Сибпромжелдортранс»). Сейчас имеются перебои с подачей и уборкой вагонов, ОАО «РЖД» несет серьезные убытки.

Более того, вблизи разлива проходит главный путь сообщения Барнаул-Бийск, где в сутки проходит в среднем 10 пар поездов: пригородные «Калина Красная», «Восток», пассажирский «Новосибирск-Бийск», а также грузовые поезда, в том числе с грузом 1 класса опасности (взрывчатые вещества), и товарные вагоны, перевозящие продукцию особорежимного предприятия ФНПЦ «Алтай».

Ситуацию впервые рассмотрели на комиссии по ЧС администрации Новоалтайска 13 декабря, где было решено перекрыть подачу воды на «Алтайкровлю», чтобы прекратить затопление полотна. Однако на предприятии не прислушались к мнению специалистов и отказались принимать меры. Руководство «Алтайкровли» в ответ на доводы РЖД, МЧС, полиции и прокуратуры заявило, что отключение подачи воды приведет к убыткам на предприятии.

Вновь комиссия по ЧС собралась 20 декабря, положение было признано критическим. Для предотвращения чрезвычайной ситуации решено отрезать ЗАО «Алтайкровля» от электроэнергии. При этом, как сообщают источники, ни на одном из заседаний комиссии руководители предприятия не присутствовали. Каждый раз интересы фирмы представляли либо главный инженер, либо главный энергетик.

Как утверждают специалисты, ремонт проблемного участка трубопровода невозможен, поскольку отсекающие колодцы находятся вблизи железнодорожного полотна и работы приведут к обрушению ж/д путей под землю. По мнению специалистов Алтайской дистанции пути им. И. К. Гусельникова, с наступлением весны произойдет деформация земляной насыпи, и, возможно, частичное разрушение участка главного железнодорожного пути сообщения Барнаул-Бийск. Причем отмечается, что вероятность наступления негативных последствий очень высока по причине уже нанесенных повреждений насыпям ж/д полотна.

Отметим, что на сайте ЗАО «Алтайкровля» нет информации о ситуации.