Власти Барнаула решили наказать автомобилистов за «уклонение» от удобств

На территории Привокзальной площади в Барнауле 28 ноября работает эвакуатор, который забирает автомобили, стоящие за пределами платной парковки. Горожане в соцсетях в недоумении — еще несколько дней назад на этом месте парковка была разрешена, но теперь стоит запрещающий знак. Барнаульцы подозревают городские власти в желании таким образом наполнить бюджет.

Как указано на сайте администрации Барнаула, платная парковка на Привокзальной площади начала полноценно работать 25 ноября. До этого был месяц тестового периода, во время которого денег с горожан не брали, а лишь приучали их к новой схеме организации движения. Теперь же согласована стоимость услуг: один час обойдется в 50 рублей, сутки – в 150 рублей, месяц – в 2970 рублей. Первые 20 минут нахождения на стоянке будут бесплатными, от платы освобождены инвалиды, для которых предусмотрено 10 % мест.

В первые же дни нововведения автомобилисты предпочли оставить машины неподалеку — в специальных карманах, где ранее можно было беспрепятственно парковаться. Однако власти оперативно установили запрещающие знаки. Горожане поделились фотографиями работающего эвакуатора в сообществе Barnaul 22 «ВКонтакте». «Эм... А там разве запрещено?» — задался вопросом пользователь в первом же комментарии.

В обсуждении участники сообщества попытались выяснить для себя, что же такое платная парковка, зачем она нужна и почему власти принимают столь репрессивные меры к тем, кто не хочет парковаться платно. «Кто мне пояснит суть платной парковки у вокзала?» — спросил один из участников беседы. «Ну, денег там срубить по-легкому...» — ответили ему через несколько секунд.

Причем многие обратили внимание на то, что автомобили эвакуируют из специальных карманов, предназначенных для остановки. «Ну ладно еще там, где дорожная обстановка не позволяет ставить машины. Стоянка запрещена, нарушителей карать, тачки эвакуировать. Но запрещать остановку в местах, которые специально для этого предназначены — это попахивает самоуправством, и желанием навариться», — заметил один из комментаторов. Впрочем, по наиболее распространенному мнению, автомобилисты повозмущаются несколько дней, а потом привыкнут платить. С другой стороны, единицы призвали к активным действиям — например, потребовать от администрации предоставить бесплатную альтернативу.

Напомним, идею обустроить в Барнауле несколько платных парковок городские власти озвучили еще в начале года. Пилотным стал проект на Привокзальной площади. Председатель городского комитета по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи Антон Шеломенцев ранее конкретизировал планы чиновников. «Если мы говорим о создании «единого парковочного пространства» в Барнауле, то на этот вопрос должен ответить специализированный проектный институт, который на основании серьезнейших исследований может определить необходимые мероприятия. На опыте городов, уже внедривших эти системы, можно сказать, что это и «перехватывающие парковки», и введение платных зон в центре города, с лояльной системой оплаты. Пример — это проспект Ленина. Мы видим, какая проблема есть с неправильной парковкой в границах от площади Октября до улицы Димитрова», — говорил г-н Шеломенцев.