«Если Александр Богданович скажет»: бийскому аэропорту снова подобрали «соинвестора»

Отметим, аэропорт, расположенный в 12 км от Бийска, перестал принимать самолеты в 2009 году. С 2013 года после закрытия метеостанции и пожарной части авиаузел не имеет права принимать воздушные суда. Инфраструктура аэропорта, в частности радарное оборудование, в 2013-2014 годах частично демонтирована. Топливозаправочное оборудование практически полностью разрушено коррозией, нет водоснабжения. Последний раз аэродром в Бийске использовался в 2009 году для временного базирования авиации МЧС, участвовавшей в ликвидации последствий аварии на Саяно-Шушенской ГЭС. В 2016 году губернатор Алтайского края Александр Карлин высказался о необходимости возобновления работы аэропорта в Бийске. «Я считаю, что просто жизненно необходим аэропорт в Бийске. Мы всячески туда привлекаем инвесторов, но, к сожалению, пока безрезультатно. А этот аэропорт дал бы дополнительную мощность, стимул для развития всего юго-востока края», – подчеркнул глава региона.

Напомним, разговоры о реконструкции Бийского аэропорта идут уже несколько лет, причем год от года чиновники уверяли, что вот-вот начнут работы. В 2010 году стало ясно, что на федеральном уровне не заинтересованы в финансировании объекта и краю нужно предлагать свои варианты. В 2012 году руководство региона объясняло, что ремонт отложен, поскольку «Россия еще не полностью преодолела последствия кризиса 2009 года». До 2013 года ситуация осложнялась еще и тем, что все объекты инфраструктуры аэропорта — взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки, перроны, места стоянки воздушных судов, светосигнальное оборудование и прочее — находились в федеральной собственности и включить их в краевую программу было проблематично.

В итоге власти региона перевели аэропорт в краевую собственность. Этому событию сопутствовали заявления о том, что работы начнутся в 2014 году, а сдать в эксплуатацию объект можно будет в 2016 году. Проект предполагал реконструкцию существующего здания аэровокзала, строительство взлетной полосы протяженностью 1,7 км, способной принимать суда первого класса. Наконец, в августе 2015 года появилось сообщение, что за счет средств краевого бюджета разработана проектно-сметная документация на реконструкцию аэродромного комплекса аэропорта Бийска. Работы должны были стартовать в 2016 году. Однако никаких подвижек в этом вопросе не произошло и по итогам заканчивающегося I полугодия 2017 года. Всего на реконструкцию отводится около двух лет.

Тем временем алтайские чиновники, как видно, не оставляют попыток создать авиаузел для небольших самолетов южнее Бийска. Так, на совещании в Белокурихе с участием Сергея Меняйло говорилось о возможности использовать одноименную посадочную площадку, расположенной на удалении 5,5 км от города-курорта для организации регулярных авиарейсов. Территория площадью 50 га принадлежит ООО «Белокуриха-авиа» и предназначена для приема самолетов малой вместимости и вертолетов. В настоящее время на площадке ведется строительство здания аэровокзала.