Игра в пятнашки: один из бийских маршрутов вернул летние цены

03.10.2016 17:27

3 октября жители Бийска сообщили в Сети о том, что сразу в нескольких автобусах городского маршрута № 23 цена за проезд уменьшилась и стала составлять всего 15 рублей. Информация об этом была опубликована в группе «Бийск» «ВКонтакте».

По словам горожан, тенденция на снижение стоимости проезда была замечена только в пяти автобусах городской сети, остальные продолжают работать по единым ценам, повышенным с 1 июля текущего года. Бийчане недоумевают, с чем связан такой жест, поскольку автоперевозчики постоянно жалуются на низкие тарифы и ратуют за их увеличение. Начальник диспетчерской службы МУП Бийска «ГТД центр» Елена Кривцова пояснила, что данный маршрут обслуживает сразу несколько перевозчиков, поэтому сложно сказать, кто из них затеял акцию. В транспортном отделе городской администрации получить оперативный комментарий на момент публикации не удалось.

Напомним, что в марте текущего года бийские автоперевозчики обращались в отдел ценообразования с требованием значительно увеличить цену на проезд в общественном транспорте. Так, властям предлагалось увеличить стоимость одной поездки на «ГАЗели» и «ПАЗе» с 15 до 20 рублей, а по «экспресс-маршрутам» - до 25 рублей. Автопредприниматели аргументировали свою просьбу существенным увеличением цен на расходные материалы, обслуживание подвижного состава, страховки и ГСМ. С 1 июля 2016 года стоимость проезда в автобусах действительно возросла. Максимальная цена за билет в общественном транспорте составила 17,5 рублей.

Комментариев 4

Рикша

03.10.2016 22:45

Весь секрет в том, что разница в 2,5 рубля роста цены забирается администрацией через услуги коррупционной фирмы посредника и оседает в чьих-то карманах. Поэтому один из перевозчиков решил их таким образом проучить. Если к акции подключатся другие автобусы, Брызгалова выгонят на улицу.

Куратор

04.10.2016 01:52

Рикше

Всё именно так,как вы говорите. Подставная фирма, если не ошибаюсь, называется "Норд". Коя, по моей информации, "выиграла" конкурс на перевозки посредством принуждения к сотрудничеству, через оформление перевозчиками договоров с ней самой.

Брызгалов конкретно зарвался.
Одна инициатива превращения леса АБ в парк чего стоит? А ложь на официальном сайте города, что-де экологи-жители квартала дали согласие на превращение городского леса в парк?
Врёт и не краснеет!
А высшие инстанции разводят руками и направляют обращения граждан обратно в администрацию Бийска... тому же Брызгалову.
Но не все.
Уже возбудил дело Росприродназдор, уже направил запрос на возбуждение ещё одного дела в Роспотребнадзор. И уже известно, администрация потихоньку забрала свой запрос на строительство парка назад, не дождавшись согласования оных ЗапСиблеспроектом.

Кажется, наш подопечный начинает понимать, что зарвался.

жительскраю

04.10.2016 14:02

А где нонка там и рвется.

Андрей

05.10.2016 00:30

Господин брызгалов из транспортного отдела городской администрации решил улучшить свое финансовое положение. Для этого он "придумал" карту ЗОЛОТАЯ КОРОВА, чтобы доить и без того малоимущих жителей города. Согласно общероссийской статистики Алтайский край занимает предпоследнее место по уровню доходов населения. На последнем месте Ингушетия но там ездят на ишаках и не платят коммунальные так как живут в частных домах, а зимы там практически не бывает. Даже когда проезд был 15 рублей он был необоснованно завышенный. Большинство жителей проезжают не более 3-5 остановок. То-есть расстояние в 3-4 километра. Получается поездка на личной машине даже одному гораздо выгоднее чем на гавновозе. Если же ехать семьей в два, три человека то и подавно. Поэтому утром практически все добираются на работу на личном транспорте. Что касается гавновозов ПАЗ то это не автобусы. Их нельзя даже сравнивать с автобусами ЛИАЗ-677 разработки 70х годов прошлого века. ЛИАЗы имели пневматическую подвеску, коробку автомат, вместительный и комфортный салон. ПАЗы гавновозы построены на шасси грузовиков ЗИЛ и ГАЗ и предназначены для доставки доярок на ферму на небольшие расстояния. Как можно поднять стоимость проезда выше чем в Барнауле если там и уровень жизни выше и автобусы ходят настоящие. Транспортную проблему Бийска надо решать не поднятием стоимости проезда, а нормальными автобусами. Во времена СССР когда работали все предприятия (только Полиэкс 12 тысяч человек) на 23 маршруте работало всего 8 экарусов и при этом огромное количество людей вовремя добирались до работы. Сейчас на 23 маршруте работает более 30 гавновозов при этом уехать утром с зеленки практически не возможно. И это учитывая, что развалены практически все заводы. Удивляюсь терпению Бийчан. Давно бы вытащили из администрации брызгалова на центральную площадь и напихали бы ему полтинничков в одно место может подавиться?